filtr dpf
Czesc Tomek! Wypalanie wyglada chyba we wszystkich samochodach podobnie - zwykle podczas pokonywania dlugiego dystansu (odpowiednia temperatura) rozpoczyna sie procedura wypalania. Tak naprawde, jesli pokonujesz samochodem dluzsze trasy nie masz sie czym martwic. Problem pojawia sie dopiero podczas krotkich odcinkow, gdy zbiera sie duzo sadzy i silnik, a tym samym katalizator jest wiecznie niedogrzany. Wtedy moze byc np. tak, ze samochod sam wchodzi w procedure wypalania i podczas postoju sam podnosi obroty, a nieswiadomy tego uzytkownik wylacza silnik i nie konczy wypalania...