KadjarForum.pl

Witam wszystkich serdecznie. Jestem nowym klubowiczem i chciałbym się przywitać. Jestem świeżym posiadaczem Renault Kadjar 1,6 dci 4x4. Wszystko działa ok oprócz skrzypiących plastików ale z tego co słyszałem to norma. Ale do rzeczy, mianowicie kilka dni temu podczas ruszania nie mogłem wrzucić 2 biegu, dopięto po kilku wciśnięciach sprzęgła weszło. Dzisiaj na 6 biegu chciałem zredukować przed krzyżówka a tu lipa, nie mogłem wyrzucić biegu, dopiero na siłę poszło, mimo sprzęgła. Proszę o sugestie.

No albo synchronizator albo jakies inne ustrojstwo.
Niestety z ta "dwojka" to moze byc jakas grubsza historia w modelu, albo w wersji dci. Ja od poczatku mam problemy z dwojka, ale u mnie przy redukcji do "2" chrupie pomimo wcisnietego sprzegla. Dzieje sie tak w 80% przypadkow.

Witam ponownie, dzisiaj to już praktycznie problem ze wszystkimi biegami mam, ciężko wchodzą albo nie można wrzucić. Jutro jadę się umówić na zrzucenie skrzyni i dam znać co wyszło

Witam. Na pewno nie jest to problem synchronizacji biegów ani samej skrzyni biegów. Jeżeli jest problem ze wszystkimi biegami to jest to wina systemu sprzęgła. Coś siedzi w układzie rozsprzeglania. Może to być wysprzeglik , może być to inny system odpowiedzialny za wysprzeglanie skrzyni biegów od silnika. Nie znam dokładnie budowy układu sprzęgła w Kadjarze ale z tego co wiem ze szkoły samochodowej takie są objawy w przypadku gdy pada sprzęgło. Może to być same sprzęgło ale myślę że jest to za nowy pojazd aby tak szybko padło sprzęgło. Czasami są wadliwe sprzęgła , czasami zła eksploatacja ale raczej wątpię. Miałem kiedyś podobny przypadek w Oplu Vectra i tam padł wysprzeglik. Obecnie jeżdżę Renault Kadjar 1,3 benzyna i nie mam tam żadnych problemów z redukcją biegów. Z mojego rocznego doświadczenia za kółkiem renault kadjar powiem tylko że samochód ten nie lubi zbyt szybkich ( sportowych) redukcji biegów.

Witam ponownie, dzis mechanik zdjął skrzynie i nic. Sprzęgło w porządku, docisk też i wysprzeglik. Skrzynie ok. I teraz zagadka co to może być. Prewencyjnie wymienię kompletne sprzęgło z wysprzeglikiem jak już skrzynie mam wyjętą. Alle mechanik pierwszy raz ma taki przypadek.

Hmmm.... aż nie mogę przestać myśleć o twoim przypadku . Zadam jeszcze jedno pytanie . Czy olej był wymieniany lub uzupełniany w skrzyni biegów?Jaki przebieg ma twoja ,, renówka " ? Coś mi tu nie pasuje : )

Wymieniam wysprzeglik bo prawdopodobnie on jest winny. Tarcza i docisk jak nowy. I będę zmuszony włożyć tarcze z dociskiem z powrotem te same bo nie ma do zdobycia nowego kompletu.u mnie jest LUK i już nie produkują a zamiennik Valeo tarcza jest węższa o 1 cm od doscisku(cześć cierna). Po nr VIN przysłali mi całkiem inna tarczę, wymiarowo taka sana ale węższa okładzina. Nawet w ASO powiedział że już tych tarcz nie ma. Jakąś rzeźnia auto 5 lat i części nie ma. Jak złożę jutro to dam znać. Bo czekam jeszcze na wysprzeglik bo zły przyszedł.

Olej jak spuszczałem to czyściutki bez żadnych opiłków. Przebieg 73 tys. Byłem u gościa ze skrzynia i ją sprawdził i jest niby Ok. Najlepsze że zaczęło się to jak przełączyłem auto w tryb Eco. Nie wiem czy mniejsza moc nie wpłynęła na podciśnienie które zasila układ hamulcowy a z nim połączone jest sprzęgło hydrauliczne i coś z wysprzeglikiem. Ale to może tylko zbieg okoliczności bo jak to wyłączyłem to praktycznie usterka ustała.

Tryb ECO nie ma tu nic wspólnego. Nie wymieniaj całego sprzęgła tzn tarczy i docisku bo przy tym przebiegu na pewno jest w dobrym stanie. Szkoda kasy. Czyżby moje przypuszczenia odnośnie wysprzeglika sprawdziły się ? Niech mechanik sprawdzi szczelność wysprzeglika i płynność jego pracy i wszystko będzie wiadomo

Witam ponownie, wysprzeglik zmieniony na nowy, tarcza i docisk zostawiłem stary bo i tak nie do kupienia bez dwumasy. Luk już nie produkuje tej wersji tarczy a nowe zamienniki są węższe. Po wymianie wszystko prawie dobrze, właśnie te prawie. Dwa razy zdarzyło się, że trudniej wyszedł bieg, lekko przyblokowało, znowu losowo 3, 5 i 6 bieg. Pierniczę niż więcej nie szukam bo to były sporadyczne przypadki a nic nie zgrzyta a kasy szkoda. Zerknę jeszcze pod mieszek lewarka może tam coś wpadło, jakieś EUR